汽车水箱是利用冷却液损失热能进行工作的，为了保证内燃机的适当温度，冷却水损失热能是不可缺少的。一般靠发动机所带动的水泵来使冷却水在发动机各部位强制循环，冷却液吸收发动机产生的热量并将其散发到空气中的装置就是散热器。
散热器的基本性能是由低温流体的空气和高温流体的水进行热交换前后的各种温度和热量而表征的。它是由散热器入口的空气和水的温度、散热器的整个散热面积、热通过率、各流体(空气、水)受到热量时空气吸热后的温度、水放热后的温度以及水的放热量(空气的吸热量)来所决定的。放热量与所需的目标温度是否-致，是决定散热器的基本性能的基础。
汽车水箱急加速测试
在发动机急加速时进行测试，也可显示活塞漏气的程度。急加速时，真空表的读数应突然下降;急减速时，真空表指针将在原怠速时的位置向前大幅度跳越。即当迅速开启和关闭节气门时，真空表指针应随之摆动在7~8kpa之间。
1.如果活塞漏气严重，垃圾桶，真空表指针的摆动幅度将不太明显。真空表指针摆动幅度越宽，表明发动机技术状况越好。
2. 如果怠速时真空表指针低于正常值，急加速时指针回落到“O”附近，节气门突然关闭时指针也不能升高到86kpa左右。此现象主要是由于活塞环、进气管或化油器衬垫漏气造成的。
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