汽车水箱主要有两种：铝质和铜制，前者用于一般乘用车，后者用于大型商用车。
汽车散热器材料与制造技术发展很快。铝散热器以其在材料轻量化上的明显优势，在轿车与轻型车领域逐步取代铜散热器的同时，铜散热器制造技术和工
展，铜硬钎焊散热器在客车、工程机械、重型卡车等发动机散热器方面优势明显。国外轿车配套的散热器多为铝散热器，主要是从保护环境的角度来考虑
家）。在欧洲新型的轿车中，铝散热器占有的比例平均为64%。从我国汽车散热器生产的发展前景看，塑料垃圾桶，硬钎焊生产的铝散热器逐渐增多。硬钎焊铜散热器
载货汽车和其他工程设备上得到应用。
汽车散热器是汽车水冷发动机冷却系统中不可缺少的重要部件，正朝着轻型、经济的方向发展。汽车散热器结构也不断适应新发展。
管片式散热器芯部是由许多细的冷却管和散热片构成，冷却管大多采用扁圆形截面，以减小空气阻力，增加传热面积。
散热器芯部应具有足够的通流面积，让冷却液通过，同时也应具备足够的空气通流面积，让足量的空气通过以带走冷却液传给散热器的热量。同时还必须
积，来完成冷却液、空气和散热片之间的热量交换。
博纳塑胶制品公司为大家介绍垃圾桶的塑胶特点
两种新全新塑胶
1、原料:100%优良品质（PP）桶体与桶盖分别使用一次高压注塑制造而成。
2、特点：
1）耐酸、耐碱、耐腐蚀、耐候性强；
2）投递口圆角设计，安全无利口；
3）表面光洁，减少垃圾残留，易于清洁；
4）可相互套叠，方便运输，节省空间与费用；
5）能在-30℃~65℃区间温度内正常使用；
6）有多款颜色选择，可根据分类需求随心搭配；
7）广泛适用于各种环境，更可用于垃圾分类收集，如物业、工厂、环卫等；
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