汽车水箱结水垢造成水系统的水流不畅， 不能有效的将机体内的热量输出冷却； 机体水侧结垢， 因垢的阻热系数大，汽车水箱， 形成了冷却屏障， 两者都造成机体水温升高， 而且并存。 机体温度升高后， 使活塞润滑剂的稠度被稀释， 失去润滑性能， 致使活塞在高温下工作， 摩擦力增大，高温下工作使金属改变了物理性能， 也发生了化学变化， 造成燃料的浪费。 严重时导致发动机抱死、 粘缸、 化瓦、 漏水等损坏后果，甚至引发事故。
将已拆除软管的水箱用清水和压缩空气洗净其外部尘垢，然后置于洗涤池内脱除水垢。
汽车水箱又称散热器，是汽车冷却系统中主要机件；功用是散发热量，冷却水在水套中吸收热量，流到散热器后热量散去，再回到水套内循环，达到调温。是汽车发动机的组成部分。
水箱是水冷式发动机的重要部件，作为水冷式发动机散热回路的一个重要组成部件，能够吸收缸体的热量，防止发动机过热由于水的比热容较大，吸收缸体的热量后温度升高并不是很多，所以发动机的热量通过冷却水这个液体回路，利用水作为载热体传导热，再通过大面积的散热片以对流的方式散热，以维持发动机的合适工作温度。
汽车水箱主要是由散热器芯子、水管、散热空气叶片、上水箱及下水箱等组合而成。上水箱在散热器上，由水管将上水箱与散热器下面之水箱相连通，热水由上而下流到下水箱时变为温水，散热空气叶片则构成孔道，由风扇的抽吸及车子前进行驶时的相对风速，使大量的冷空气经空气孔道，将流经水管中冷却水的热量吸收，再发散于大气中。
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